Válvula de soplado de recirculación GFB de 33 mm Mach 2 TMS

EL MOD SIMPLE Y ESENCIAL PARA UN IMPULSO 30% MÁS RÁPIDO
 UTILIZANDO TECNOLOGÍA TMS COMPROBADA PARA GARANTIZAR RETENCIÓN DE BOOST CONFIABLE Y RESPUESTA ÓPTIMA DEL ACELERADOR

 Usando la tecnología TMS (Turbo Management System) de GFB, el Mach 2 puede ayudar a que el motor regrese al impulso máximo hasta un 30 % más rápido que una válvula desviadora de fábrica al cambiar de marcha (más información a continuación).
 o Modelo de recirculación para reemplazo directo de fábrica para un rendimiento sin ruido
 o Kits de ventilación Atmosphere para convertir la válvula de recirculación si quieres ruido con tu rendimiento
 Al igual que Respons y Deceptor Pro II, Mach 2 está disponible en una variedad de kits adicionales para los modelos turbo más populares. Y cuando decimos "atornillado", ¡eso es exactamente lo que queremos decir! No se requieren adaptadores, piezas o modificaciones adicionales del vehículo; simplemente retire la válvula de derivación de fábrica y reemplácela con Mach 2. ¡Es así de simple!

 La Mach 2 está configurada como una válvula de recirculación al 100 % (es decir, derivación, plomada hacia atrás) y también hay disponibles kits adicionales opcionales para convertirla en ventilación de atmósfera al 100 %. ¡Use el modelo de recirculación para reemplazo directo de fábrica cuando desee el rendimiento SIN el ruido! ¡Agregue el kit de conversión si desea convertirlo a ventilación atmosférica cuando desee algo de ruido con su actuación!

 Las válvulas de derivación de fábrica tienen dos deficiencias principales: una es que generalmente están diseñadas para comenzar a abrirse por encima de cierta presión para proteger el motor y la otra es que no están optimizadas para la mejor respuesta del acelerador. Ah, y no puede ventilarlos a la atmósfera sin parar el motor...

 El Mach 2 resuelve todos estos problemas. Puede contener un impulso ilimitado de manera efectiva (ilimitado en el sentido de que ningún turbo podría producir suficiente presión para dañarlo), y la tecnología TMS garantiza la máxima respuesta del acelerador. Ah, y PUEDES ventilar con la conversión de atmósfera a atmósfera sin parar el motor...

 Para obtener más información sobre la tecnología TMS de GFB, consulte este enlace:
 http://www.gfb.com.au/tech/tech-articles/13-turbo-lag-and-the-turbo-management-systems-solution

 Encaja:
 Todos los motores turbo 6G72 DOHC