GFB 33 mm Rezirkulierendes Abblaseventil Mach 2 TMS

DER EINFACHE & WESENTLICHE MOD FÜR 30 % SCHNELLEREN BOOST
 VERWENDUNG DER BEWÄHRTEN TMS-TECHNOLOGIE, UM ZUVERLÄSSIGE KRAFTHALTUNG UND OPTIMALE GASANTWORT ZU GEWÄHRLEISTEN

 Mit der TMS-Technologie (Turbo Management System) von GFB kann der Mach 2 dazu beitragen, dass der Motor beim Schalten bis zu 30 % schneller auf Spitzenleistung zurückkehrt als ein werkseitiges Schubumluftventil (weitere Informationen unten).
 o Umluftmodell für den direkten Werksersatz für Leistung ohne Lärm
 o Atmosphären-Entlüftungskits zum Umrüsten des Umlaufventils, wenn Sie neben Ihrer Leistung auch Geräusche wünschen
 Wie der Respons und der Deceptor Pro II ist der Mach 2 in einer Reihe von Anbausätzen für die gängigsten Turbomodelle erhältlich. Und wenn wir „anschrauben“ sagen, meinen wir genau das! Es sind keine zusätzlichen Adapter, Teile oder Fahrzeugmodifikationen erforderlich – entfernen Sie einfach das werkseitige Bypassventil und ersetzen Sie es durch das Mach 2 – so einfach ist das!

 Das Mach 2 ist als 100 % Rückführungsventil konfiguriert (dh Bypass, Bleirückführung) und optionale Zusatzkits sind ebenfalls erhältlich, um es auf 100 % atmosphärische Entlüftung umzurüsten. Verwenden Sie das Recirc-Modell für den direkten Werksersatz, wenn Sie die Leistung OHNE Lärm wünschen! Fügen Sie das Konvertierungskit hinzu, wenn Sie auf atmosphärische Belüftung umrüsten möchten, wenn Sie etwas Lärm mit Ihrer Leistung wünschen!

 Werkseitige Bypassventile haben zwei Hauptmängel – zum einen sind sie normalerweise so konstruiert, dass sie sich oberhalb eines bestimmten Drucks öffnen, um den Motor zu schützen, und zum anderen sind sie nicht für die beste Gasannahme optimiert. Oh, und Sie können sie nicht in die Atmosphäre entlüften, ohne Ihren Motor abzuwürgen …

 Der Mach 2 löst all diese Probleme. Es kann effektiv unbegrenzten Schub halten (unbegrenzt, da kein Turbo jemals genug Druck erzeugen könnte, um ihn zu beschädigen), und die TMS-Technologie sorgt für maximale Gasannahme. Oh, und Sie KÖNNEN mit der Atmo-Umwandlung in die Atmosphäre entlüften, ohne Ihren Motor abzuwürgen …

 Weitere Informationen zur TMS-Technologie von GFB finden Sie unter diesem Link:
 http://www.gfb.com.au/tech/tech-articles/13-turbo-lag-and-the-turbo-management-systems-solution

 Passt:
 Alle 6G72 DOHC-Turbomotoren